ダウンロード車両の衝突を調査するには、徹底的なデータ収集が必要です。 Obdlink MX+ Bluetoothアダプターで使用されるCrashScanアプリにより、調査員は、一般的に「ブラックボックス」として知られている車両のイベントデータレコーダー（EDR）からデータにアクセスして解釈できます。このデータは、保険請求の検証に役立ち、責任に関する重要な洞察を提供します。
車両サポート（EDRおよびフルシステム診断スキャン）
CrashScanは、3000以上の車両年/MAKE/MODELSを国際的にサポートしています。互換性を確認してください： https：//collisionsciences.ca/reports/check_support/
文脈的な事故報告
CrashScanの成功は、重大度（マイナー、中程度、または重度）、向き（前面、後部、または側面）、次のようなコンテキストデータなど、影響に関する詳細な情報を提供します。
- EDRトリガーしきい値
- 5秒の事前クラッシュデータ（速度、ブレーキ/アクセラレータペダルの使用、ステアリング）
- 居住者数とシートベルトステータス
- 推定修理費用
- 構造的クラッシュ損傷の可能性
- 負傷リスクのしきい値（むち打ち、怪我の期間）
- G-Forceコンテキストは、毎日の活動と比較しています
*負傷リスクアルゴリズムは、保存された加速値、科学記事、およびNational Automotive Sampling System（NASS）などのデータベースを利用しています。
アプリデモビデオ： https：//www.youtube.com/watch?v =nibxgf7ipww&t=2s
ビデオを開始する： YouTubeを検索して「CrashScanセットアップ」を検索するか、このリンクを使用してください： https：//www.youtube.com/watch?v =tanix9tlm9y
プライバシー法ステータス（EDRデータ）
カナダ：特定の法律はありません。保険会社は一般に同意を得ていますが、データは診断と非プライベートと見なされます。
米国： 2015年連邦ドライバープライバシー法と17の州法（カリフォルニア州アーカンソー、コロラド、コネチカット、デラウェア、メイン、モンタナ、ネバダ、ニューハンプシャー、ニュージャージー、ニューヨーク、ノースダコタ、オレゴン、テキサス、ユタ、バージニア、ワシントンの条件を除いて、一般的な環境を除いてedrデータアクセスを要求することを除いて、ニューヨーク、ノースダコタ）。
エンドユーザーの同意
CrashScanアプリをダウンロードすることにより、当社のプライバシーステートメントで詳述されているように、インストール、更新、およびデータ収集慣行に同意します。アプリをアンインストールすることにより、同意を撤回できます。詳細については、collisionsciences.caまでお問い合わせください。
バージョン1.25.5の新しいもの
2024年11月4日に最終更新されました
マイナーバグ修正。
