
Bungie 正經歷一段動盪時期,其特點是大幅裁員以及與索尼互動娛樂更緊密的結盟。本文探討員工的強烈抗議、執行長引發爭議的開銷,以及這家知名遊戲工作室的未來前景。

Bungie 執行長 Pete Parsons 近期透過官方備忘錄傳達了重大的組織變動,理由是不斷攀升的開發成本、不斷演變的產業趨勢以及持續的經濟挑戰。該公告包含立即裁撤 220 個職位,影響約公司 17% 的員工。這些措施旨在將資源集中於核心專案——《天命》與《馬拉松》。
Parsons 指出,此次重組將涵蓋所有組織層級,包括高階領導層。公司承諾為受影響的員工提供全面的離職方案,包括遣散費、獎金以及延長的醫療保健福利。
此次裁員緊接在《終焉之形》資料片取得成功之後。Parsons 將這項艱難決定歸因於多重因素:經濟逆風、全產業的收縮,以及《天命2:光隕之秋》的表現問題。

Parsons 透過回顧 Bungie 過去五年的策略方向來闡述裁員的背景,其中包括同時開發多個系列作品。這種雄心勃勃的擴張使財務資源和組織能力承受壓力,最終需要透過裁員來維持營運。
備忘錄最後重申了 Bungie 將以其剩餘的 850 名員工持續致力於創作高品質內容,同時優先在此過渡期為離職團隊成員提供支持。

Bungie 於 2022 年被索尼互動娛樂收購後,最初在達到績效基準的前提下保留了工作室的營運獨立性。近期未能達成這些目標,觸發了與 PlayStation Studios 更深入的整合。
在此轉變過程中,SIE 執行長 Hermen Hulst 將逐步對 Bungie 的營運進行更深入的監督。作為重組的一部分,155 個職位將在未來幾季過渡到 SIE 的組織架構中。此策略性舉動旨在保留關鍵人才,同時利用索尼的企業資源;據報導,這些決策源自 Bungie 領導層,而非索尼高層。
一個值得注意的後果涉及將一個孵化專案——一款原創科幻/奇幻動作遊戲——分拆出來,成立一個新的 PlayStation Studios 開發團隊。

這項組織重組對 Bungie 而言是一個根本性的轉變,該公司自 2007 年脫離微軟以來一直保持獨立營運。雖然整合承諾了更大的財務穩定性及對 PlayStation 生態系統的利用,但也大幅限制了 Bungie 在創意與策略決策上歷史悠久的自主權。
在 Hulst 的領導下,工作室正經歷這個關鍵的過渡期,《天命》與《馬拉松》的開發將持續作為優先專案,而此舉對 Bungie 的創意文化與營運實踐的長期影響仍不確定。

裁員公告立即引發了現任與前任員工的強烈反彈,批評主要集中在領導層的決策及被認為有問題的公司優先事項上。
《天命2》的全球社群負責人 Dylan Gafner(暱稱 dmg04)在社群媒體貼文中將此次裁員形容為「毫無正當理由」,並對失去優秀人才感到痛心,而責任卻被歸咎於有生產力的團隊成員。
技術使用者體驗設計師 Ash Duong 對公司關於員工價值的言論與現實中影響關鍵貢獻者的裁員之間的落差表達了沮喪。

前員工進一步直接批評執行長 Pete Parsons,前全球社群媒體負責人 Griffin Bennett 宣稱「Pete 是個笑話」,前《天命2》社群經理 Liana Ruppert 也呼應了類似觀點,呼籲領導層變革。
知名社群人物如內容創作者 MyNameIsByf 也加入了批評的行列,將 Bungie 面臨的挑戰歸咎於高層的錯誤決策,並主張進行管理層改革以保護員工和系列作品的完整性。
這種廣泛的不滿反映了 Bungie 員工與玩家社群內部的深度幻滅,他們質疑領導層對公司文化與創意方向的領導能力。

公開記錄顯示,自 2022 年底以來,Parsons 已在經典汽車上投資超過 230 萬美元,其中包括在 2023 年 10 月裁員後花費的 50 萬美元。
引人注目的收購包括一輛價值 91,500 美元的 1961 年雪佛蘭 Corvette,時間點就在最近一次裁員前兩個月,以及其他高價值的經典車款,如一輛 205,000 美元的 1967 年 Jaguar XKE 和一輛 201,000 美元的 1971 年 Porsche 911S。
當這些重大的個人開銷與 Parsons 近期關於 Bungie「處於虧損狀態」的聲明並列時,引發了批評,並促使外界對資源分配和高階主管的優先事項提出質疑。

前 Bungie 社群經理 Sam Bartley 公開指責 Parsons 在公司財務健康狀況上不誠實,並提及在裁員前幾天收到參觀新購入的高階主管車輛的邀請。
觀察人士指出,高階領導層並未展現出可見的財務犧牲——在實施大幅裁員的同時,沒有報告顯示有薪資削減或同等的緊縮措施,這進一步加劇了員工與社群對於高階主管問責制的不滿。