Mario Kart World inaugure son premier mondial sans le mode 200cc

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La catégorie de vitesse extrême 200cc reste absente du contenu de lancement de Mario Kart World, bien que Nintendo ait évoqué sa réintroduction potentielle via de futures mises à jour - reproduisant son déploiement initial dans Mario Kart 8.

L'histoire se répète ?

Lorsque le 200cc a fait ses débuts dans Mario Kart 8, il est arrivé après le lancement via un correctif. Nintendo pourrait-il planifier un calendrier similaire pour son dernier jeu de course de karts ? Les récentes déclarations du producteur Kosuke Yabuki suggèrent que cette possibilité reste forte.

"Nous avons constaté un enthousiasme considérable des joueurs pour les options de difficulté supérieure", a déclaré Yabuki à Rolling Stone, évitant soigneusement de confirmer l'inclusion du 200cc. "Que cela signifie introduire des classes de moteur au-delà du 150cc... c'est une question que nous évaluons encore."

Omission stratégique

La décision de Nintendo d'exclure initialement le 200cc est parfaitement logique selon la philosophie de conception de Mario Kart World. L'immense monde partagé encourage l'exploration coopérative via des sessions multijoueurs avec GameChat - une expérience qui bénéficie du fait que les joueurs maîtrisent d'abord les circuits à des vitesses standard.

L'inévitable mise à jour 200cc imposera probablement une parité de vitesse parmi les groupes multijoueurs, rendant cruciale une familiarisation initiale avec le 150cc avant de déchaîner des vitesses vertigineuses à travers le vaste monde de jeu.

La voie à suivre

Lancé cette semaine simultanément avec la Nintendo Switch 2, Mario Kart World promet une liberté sans précédent grâce à sa carte ouverte sans coupure - bien qu'IGN mette en garde contre toute attente d'une profondeur à la Forza Horizon.

Dans des nouvelles connexes, Nintendo a répondu aux questions brûlantes de la communauté concernant la consommation éventuelle de produits bovins par le populaire pilote bovin de Mario Kart World.